Olen ollut Norwegian-halpalentoyhtiön asiakas ennen koronaa. Ja ihan tyytyväinen sellainen. Olen hyödyntänyt reittiverkostoa Helsingistä useisiin Euroopan kohteisiin kohtuullisin hinnoin. Lisäksi yhdellä välilaskulla olen ylittänyt Atlantin matkustaessani New Yorkiin ja takaisin. Varatut lennot on lennetty, ja yhtiö on ollut hyvin aikataulussa. Korona-ajan turbulenssi ravisteli halpalentoyhtiön toimintaa pahemman kerran. Norwegian Reward -kanta-asiakkaat joutuivat pohtimaan, miten käy CashPointseille. Tässä tulee tuoreimmat päivitykset Norwegian CashPoints -kokemuksistani.
HUOM juttu päivitetty 8.1.2023. Postaus on aiemmin julkaistu kesäkuussa 2021.
Norwegianin vaikeudet koronan aikana
Koronaviruspandemia löi lentoyhtiöitä kovalla kädellä, erityisesti aggressiivisesti velkarahalla laajentunutta Norwegiania. Isku on ollut ennennäkemättömän hurja. Suurin osa henkilöstöstä lomautettiin. Kulujen karsiminen ei riittänyt vuonna 2020, vaan yhtiön tytäryhtiöitä hakeutui konkurssiin. Yhtiön pörssikurssi romahti.
Norwegian teki vuonna 2020 rajut tappiot sen lentäessä. Suurin osa koneista pysyi maassa. Yhtiö myös myi koneitaan pois. Pahoissa maksuvaikeuksissa oleva yhtiö sai Norjan valtion takaamaan lainojaan. Kiinan valtion omistamasta lentokonevuokraaja BOC Aviationista tuli yhtiön suuromistaja.
Yhtiö pelastui välittömältä konkurssiuhalta toukokuussa 2021, kun sen saneerausohjelma hyväksyttiin. Velkojat suostuivat sen velkojen leikkaamiseen kuudella miljardilla eurolla.
Saneeraussuunnitelma supistaa yhtiön toimintaa rankasti. Työntekijöitä vähennetään noin 7000. Tappiollinen kaukoliikenne lopetetaan, ja 156 koneen laivueesta yhtiölle jää enää 51 lentokonetta. Uusien koneiden tilaukset on peruttu.
Norwegian CashPoints
Norwegianin kanta-asiakasohjelma Norwegian Reward on ollut suosittu matkailijoiden keskuudessa. Monilta löytyy lompakostaan Bank Norwegianin myöntämä punainen Visa, jolla maksamalla CashPointseja voi kerryttää. Luottokortti on ollut maksuton, eikä kuluja ole kertynyt, kunhan on maksanut luottolaskun pois viimeistään eräpäivänä.
CashPoints-pisteitä on saanut kerrytettyä myös lentämällä Norwegianilla ja käyttämällä sen yhteistyökumppaneiden palveluita. CashPoints-pisteillä pystyi maksamaan Norwegianin lentoja kokonaan tai osittain.
Vuoden 2021 alussa yrityssaneerauksen myötä Norwegian jäädytti pisteiden kertymisen lennoista ja niiden käyttämisen maksuvälineenä. Myöhemmin kanta-asiakasohjelma on otettu jälleen käyttöön, mutta tietyin rajoituksin.
Lopulta Norwegian ilmoitti 21.10.2021, että CashPoints-pisteiden käyttörajoitukset poistuvat 1.11.2021. Siitä alkaen lipun koko hinnan on siis taas voinut maksaa Reward-ohjelman kanta-asiakaspisteillä.
Kokemuksia Norwegianista koronan aikana
Varasin lennot toiveikkaana keväälle 2021 Barcelonaan. Maksoin pelkillä CashPoints-pisteillä, koska uumoilin tuolloin pisteiden käyttöä jatkossa joko rajoitettavan tai koko yhtiön pahimmillaan menevän konkurssiin.
Lopulta varaamani lennot kevään aikana vain katosivat Norwegianin omilta sivuiltani. Mitään ilmoitusta en milloinkaan saanut lentojen perumisesta. En tekstiviestillä, en sähköpostilla, enkä lentoyhtiön sivuilta kirjautuneena omia matkojani katselemaan.
Piti itse selvittää, että lennot oli peruttu. Mitään kommunikaatiota ei Norwegianilta tullut, vaikka tein sivujen kautta asiasta kyselyn kaksi kuukautta sitten.
Onneksi olin onnistunut maksamaan koko matkan CashPoints-pisteillä. Ne nimittäin palautuivat lähes täysimääräisinä Rewards-tililleni peruttujen lentojen osalta.
En tiedä, tapahtuiko tämä automaattisesti vai tekemäni rahojen palautuspyynnön johdosta. Siihenkään en ole saanut mitään vastausta.
Monet ovat varmasti kokeneet korona-aikana erilaisia ikävyyksiä ja vaikeuksia lentojen suhteen. Joillakin on varmasti vielä rahat saamatta takaisin joistain lennoista. Vaikeudet ja kommunikaation puute varmasti ovat rapauttaneet luottamusta lentoyhtiöitä kohtaan.
Mainehaitta lienee merkittävä. Kyllä se mietityttää, viitsiikö omaa rahaa laittaa kiinni Norwegianin lentoihin lähiaikoina. Vai voittaako ahneus pelon siinä kohtaa, kun huomaa unelmiensa lentotarjouksen? Vai pitäisikö jatkossa luottaa entistä enemmän sinivalkoisiin siipiin?
Oppina tästä voi asiakkaana ottaa ainakin siten, että aina pitää maksaa lennot luottokortilla. Rahojen palautusta ei tarvitse, eikä kannata ottaa lentoyhtiöiden vouchereina tai kanta-asiakaspisteinä. Niitä ei kannata liikaa keräillä, ne kun voivat menettää arvonsa yhdessä yössä.
Vuoden vaihteessa 2022 varasin Norwegianin lennot kokonaan vanhenevilla CashPoints-pisteillä, eikä omaa rahaa tarvittu! Pisteitä oli vuosien aikana kertynyt sen verran mukavasti.
Norwegian CashPoints – Yhteenveto
Norwegian Reward -kanta-asiakasohjelmassa ansaitsee CashPoints-pisteitä lennoista, hotelliöistä ja vuokra-autoista, joita voi sitten käyttää seuraaviin lentoihin. Kanta-asiakkuus on maksuton ja siihen voi liittyä Norwegianin sivuilla.
Mitä ovat Norwegian CashPoints-pisteet?
Kanta-asiakasohjelman jäsenet kerryttävät CashPoints-pisteitä lennoista, hotelliöistä ja vuokra-autoista, joita voi sitten käyttää seuraaviin lentoihin.
Miten kerryttää CashPoints-pisteitä?
CashPoints-pisteitä kertyy Norwegianin lennoista ja heidän yhteistyökumppaneidensa palveluista. Ansaitset CashPoint-pisteitä kaikista Norwegianin lentolipuista.
Myös BankNorwegian-luottokortilla maksamalla voi kerryttää CashPoints-pisteitä. Kyseinen pankki huononsi pisteiden kertymistä 1 prosentista 0,5 prosenttiin kotimaassa tehdyistä korttiostoksista. Ulkomailla kortin käyttämisestä kertyy edelleen 1 prosentti.
Erikoisuutena on, että julkisen liikenteen ostoksista (bussi, juna, metro jne.) pisteitä kertyy 2%. Muiden lentoyhtiöden lennoista ei kerry laisinkaan CashPoints-pisteitä, joten kannattaa käyttää jotakin muuta luottokorttia, mikäli se kerryttää esim. Finnair Plus -pisteitä.
Lisäksi BankNorwegian-luottokortilla kertyy 2% lisäpisteitä Lowfare ja Lowfare+ lentolipusta lentoyhtiö Norwegianilla. Tämä tulee siis normaalien lennoista saatavien CashPoints-pisteiden lisäksi, kun maksat lennot ko. luottokortilla.
HUOM. CashPoint-pisteillä lentoa maksaessasi et ansaitse CashPoints-pisteitä, paitsi siltä osin, minkä maksat luottokortilla.
Miksi valita BankNorwegian-luottokortti?
- Se on vuosimaksuton luottokortti. Käyttäminen ei maksa siis mitään, kunhan maksat luottokorttilaskun ennen eräpäivää eli älä käytä luotto-ominaisuutta, josta joutuu maksamaan korkoa!
- Maksuttomat pankkiautomaattinostot kotimaassa ja ulkomailla (Huom. ulkomainen pankki voi periä silti kuluja rahan nostamisesta heidän automaatistaan).
- Kerrytä CashPoints-pisteitä Norwegianin lipuista.
- CashPoints-pisteitä tai cashbackia ostoksistasi.
- Sisältää matkavakuutuksen.
- Matkat ja isot hankinnat kannattaa aina maksaa luottokortilla, jotta tarvittaessa voi hakea korvauksia luottoyhtiön kautta.
Miten käyttää CashPoints-pisteitä?
Voit maksaa lentolippusi ja muut siihen liittyvät lisäpalvelut CashPointseilla Norwegianin lentoja varatessasi. Jos sinulla ei ole tarpeeksi pisteitä, voit maksaa loput rahalla.
Yksi CashPoint-piste on yksi Norjan kruunu (NOK). Yksi NOK taas on noin 0,1 EUR kurssimuutoksista riippuen (8.1.2023 0,094 EUR). 1000 CashPointsia (tai 1000 NOK) on siis noin 94 euroa tammikuun 2023 alun kurssilla.
CashPoints-pisteiden vanheneminen
CashPoint-pisteet ovat voimassa kaksi vuotta sen vuoden lopusta, milloin osto on tehty.
Esimerkiksi vuonna 2022 ostetuista tai maksetuista lennosta ansaitut CashPoint-pisteet ovat voimassa 31.12.2024 saakka.
Lue seuraavaksi: Millainen on Finnair Plus Gold -kanta-asiakkuus ja sen edut? Jos Finnair Plus -kanta-asiakkuuspisteitä saisi kerättyä yhtä hyvällä (lue halvalla) luottokortilla, valitsisin varmasti sellaisen läpyskän tällä hetkellä. Norwegianin reittiverkosto kun on tällä hetkellä aika huono minun näkökulmastani.
Millaisia kokemuksia sinulla on Norwegian CashPoints -pisteiden kerryttämisestä tai käyttämisestä?
Norwegian toimi ainakin ennen hyvin, mutta voi hyvinkin olla että korona vaikuttaa kaikkeen. Olen lentänyt ko.yhtiöllä Roomaan ja muualle. Hyvä kuitenkin ettei sinulta mennyt kaikki pisteet hukkaan. En ole uskaltanut varata mitään mistään, mutta haluaisin kyllä. Jotkut matkat ja lennot ovat kallistuneet ja niitä voidaan vieläkin perua yks kaks.
Juu olin myös tyytyväinen asiakas ennen, ja paljon ymmärrän vaikeuksia, joita tilanne aiheuttaa yhtiöille, joiden selviytyminen talousvaikeuksista ei ole varmaa.
Tämä oli mainio artikkeli. Vaikka me ollaan ostettu kaikki lennot (ym.) luottokorteilla, saatiin viimeisimmät rahat takaisin pari kuukautta sitten, siis yli vuosi ostojen jälkeen. No saatiin kuitenkin. Norwegianin luottokortit ovat kuitenkin edelleen on käytössä. K0uten kirjoitit, kunhan laskun maksaa ajallaan, niin ei siitä ainakaan mitään kustannuksia tule. Toistaiseksi on tullut hyötyjä.
Semmoinen lisäkommentti, että meillä oli viime vuonna varatut lennot syyskuulle Krakovaan. Finnair perui ne nyt, yli kolme kuukautta ennen matkaa! Ei tässä oikein innosta mitään varailla.
Norwegian taru alkaa olemaan lopussa. Jo ennen pandemiaa firma oli täysin konkurssikypsä. Ja tällöinkin myivät täysillä lentoja. Elikkä bye-bye …enkä käytä enää ko yhtiötä. Qatar airways suhteen on parempia kokemuksia nyt koronan aikana. Uskalsin perua Iranin lennot jotka myöhemmin sain helposti vaihdettua Namibian lentoihin … Ja kun ne peruuntui niin sain uuden reitityksen Johannesburgin kautta ilman kustannuksia. Useampia lentoja on varattu tulevaisuuteen.
Ainakin vielä tässä vaiheessa pidän Norwegianilla sisällä siinä vaiheessa vielä n. 200 euron arvoista pistetiliä menetettynä rahana. Jos vielä joskus pystymme siitä jotain käyttämään niin se on kaikki plussaa. Taitaa kaikilla lentoyhtiöillä nyt olla vähän tilanne, että lentoja on myynnissä enemmän kuin niitä oikeastaan aiotaankaan lentää, eli matkalle pääsy, ainakaan itse suunnittelemallaan aikataululla, on ihan arpapeliä.
Juu, eiköhän sitä kannata henkilökohtaiseen taseeseensa tehdä näistä pisteistä alaskirjaukset. Olin kyllä myös siihen jo hyvin valmiina.
En ole matkustanut Norskilla nykyisen koronatyrannian aikana, mutta sitä ennen kävi niin, että kone ei lentänytkään Szczeciniin Puolaan, vaan Berliiniin Saksaan ja sieltä piti itse selvitellä itsensä Puolaan. Se ei ollut Norskin vika, mutta heidän vikansa oli, ettei maassa ollut mitään ohjeistusta. Onneksi olin liikkellä kevyin käsimatkatavaroin.
NO kaikkea sitä voi sattua ihan normaaleissakin olosuhteissa.
Kiitos tästä katsauksesta! Itsekin olen Norwegianin kanta-asiakas, mutta en ole kovion aktiivisesti seurannut tilanteen kehittymistä, vaikkakin toki toivonut että yhtiö onnistuu pääsemään jaloilleen. Valitettavan huteraltahan tuo edelleen näyttää. Norwegianin luottokortit on meilläkin olleet käytössä pidempään, ja Norwegian Bankin säästötili myös, erityisesti aiemmin kun sieltä sai säästöille vielä huomattavasti paremman koron kuin tällä hetkellä. Kokonaan tai osittain pisteillä on lennetty niin Suomessa, Euroopan sisällä kuin myös Atlantin yli juuri ennen koronaa. Nyt ei ole mitään varauksia tehtynä ja muutenkin ollaan siirrytty automatkailuun. Toki lentojenkin aika vielä tulee joskus, toivon mukaan myös Norwegianin siivin.
Vähintäänkin on selvää, että Norskin reittivalikoima supistuu, eikä enää tarvitse lennellä Atlantin taa.
Me ollaan käytetty paljon Norwegianin lentoja Kaliforniasta Suomeen, ja tykätty siitä kovasti. Homma toimi hyvin, oli suht uudet koneet ja hyvät aikataulut. Harmitti kyllä paljon kun tässä kävi näin. Itse käytin aina heti pisteet uusiin lentoihin kun niillä pystyi maksamaan pienenkin osan lennoista, niin ei onneksi jäänyt paljoa pisteitä varastoon.
Se on kyllä totta, että nyt täytyy olla tarkkana miten lentoja ostaa. Kaikki kannattaa ostaa luottokortilla, suoraan lentoyhtiöltä ilman välikäsiä eikä kannata suostua vouchereihin. Tuntuu olevan kaikilla yhtiöillä nyt melkosta kikkailua tämä homma.
Kyllähän Norskin toimintaa siivittää melkoinen epävarmuus. Omituista ja käsittämätöntä välinpitämättömyyttä tuo, ettei ilmoiteta mitään, jos lento peruuntuu. Mietin sitä, että mitenhän oli, jos oli maksanut rahalla. Palautettiinkohan maksu saman tien? Mun pitäisi varata lennot loppuvuodelle Malagaan, mutta harkintaan menee uskallanko varata Norskilta.
Luulen, että rahoja ei samantien palautettaisi pyytämättä. Varmaan tarjoaisivat kaikkea muuta mahdollista ensin. Tekisi mieli uskoa Norskiin, mutta tällä hetkellä olen hyvin skeptinen, enkä jaksaisi heidän kanssaan säätää erilaisten todennäköiseltä tuntuvien lisäharmien sattuessa, kun aspa on tuota tasoa.
Voi mitä kuvioita tämä pandemia onkaan saanut aikaan! Toivottavasti tilanne palautuu pikaisesti ainakin järkeväksi. Laskeskelin juuri, että en ole tainnut koskaan lentää Norwegianilla, vaikka joskus olen heidänkin lentojaan katsellut. Olen lentänyt melko vähän, ehkä kerran vuodessa, enkä viime vuosina sitäkään. Oma auto Euroopassa on meidän juttu. Ja vielä polkupyörät matkassa. Toivottavasti selviät.
Nyt on kyllä ollut tosi hankala matkustella. Itse sain uskomattoman hyviä kokemuksia korona aikana Qatar lentoyhtiöltä sekä Singapore Air:iltä.
Tällä hetkellä itse olen ajatellut asian niin, että varaan lippuja vain niiltä lentoyhtiöiltä, jolla on kansallinen maan huoltovarmuuden kannalta oleellinen omistuspohja. Tietää ainakin sen, että ne pidetään hengissä tavalla tai toisella.
Norweigianista itsellä on ihan ok kokemukset ja toivat hyvää kilpailua Finnairille, mikä vaikutti lentolippujen hintoihin positiivisesti ennen koronaa. Aika tosiaan näyttää, mikä on lopputulos, mutta Norski on kyllä isojen haasteiden äärellä.
Olipas upeita kuvia ja hyvä kirjoitus 🙂