Persianlahden risteily MSC Euribialla oli meille ensimmäinen risteilykokemus ulkomailla. Se oli myös minun ensimmäinen matkani Lähi-Idän maihin. Reissu vei meidät Dohaan (Qatar), Manamaan (Bahrain) sekä Dubaihin ja Abu Dhabiin (Yhdistyneet Arabiemiraatit). Risteilyn teimme maaliskuussa 2025.
Persianlahden risteily MSC Euribialla
Persianlahti valikoitui kohteeksi sen vuoksi, että siellä oli uusia maita nähtäväksi, siellä oli tähän vuodenaikaan lämmintä, Helsingistä oli suorat lennot ja aikaero oli minimaalinen. Tarvitsimme tähän tilanteeseemme myös turvallisen kohteen, jossa on pääsy tarvittaessa hyvään terveydenhuoltoon, eikä siellä ole tauteja levittäviä hyttysiä.
Kokemus risteilystä Persianlahdella oli positiivinen. Kaikki sujui hyvin. MSC Euribia on uusi, moderni ja hieno risteilyalus. Henkilökunta oli ystävällistä ja palvelu hyvää, ei kuitenkaan mitään amerikkalaistyylistä yltiöystävällistä, mitä emme todellakaan olisi kaivanneetkaan.
Kohteissa oli vaihtelevasti lämmintä, noin 20 asteesta Dubain 38 asteeseen saakka. Viileimmältä tuntui Dohassa, missä osittain pilvinen sää yhdistettynä tuuleen. Muutoin auringonpalvominen laivan kannella onnistui hyvin. Mereenkin pääsi uimaan Sir Bani Yas -saarella, jossa laiva pysähtyi päivän verran. Merivesi oli reilut 20 asteista eli ihan ok uida.
MSC Euribia -risteilyalus
MSC Euribia on nimetty muinaisen jumalattaren Eurybian mukaan, joka hallitsi valtameriin vaikuttavia ulkoisia ilmiöitä kuten tuulia ja tähtitieteeseen liittyviä luonnonilmiöitä. Laiva on valmistunut vuonna 2023, joten se on moderni ja sisältää paljon uutta teknologiaa.
Laiva on 331 metriä pitkä eli kolmen jalkapallokentän mittainen! Leveyttä on 43 metriä ja korkeutta 65 metriä, johon kansia mahtuu 19. Laiva ei ole aivan top10 suurimman joukossa maailmassa, mutta yksi suurimpia niiden jälkeen. Laivassa on noin 2.400 hyttiä ja sinne mahtuu 6.300 matkustajaa. Miehistöä on sen lisäksi noin 1.700.
Isona laivana MSC Euribia vetää siis todella paljon ihmisiä sisäänsä. Risteily olikin todella suosittu, jopa loppuunmyyty. Väenpaljous näkyi erityisesti hisseissä, buffetissa ja auringonottokannella, joihin ruuhka-aikoina muodostui tungosta. Kaikille kuitenkin tilaa riitti ja paikkoja oli niin lekotteluun aurinkotuolilla kuin syömään istahtamiseen. Laivaannousu ja sieltä poistuminen tapahtuivat joka satamassa sujuvasti.
Kokemuksia MSC Euribiasta
Risteilymatkustajissa paljon italialaisia, espanjalaisia, saksalaisia, englantilaisia ja japanilaisia. Suurin väestöryhmä vaikutti olevan venäläiset. Tietyistä väestöryhmistä voi lukea Facebook-keskusteluista huonoa palautetta, että käytös on epäystävällistä muita matkustajia kohtaan, he tungeksivat buffetissa ja kohtelevat henkilökuntaa epäasiallisesti. Huomioon ottaen väkimäärän asiat näyttivät sujuvan hyvin, vaikka yhtä jotain pientä draamaa joidenkin matkustajien välille syntyikin esimerkiksi aurinkotuolien paikasta.
Pukeutuminen laivalla oli rentoa. A la carte -illallisellekin saattoi mennä aivan kasuaaleissa vaatteissa. Kokeneet risteilijät olivat selvästi panostaneet pukeutumiseen erityisesti ns. gaalaillan osalta roudaamalla paattiin iltapukuja ja smokkeja mukanaan. Toisaalta samassa pöydässä sitten istuu porukkaa farkuissa ja t-paidassa.
MSC on varustamona eurooppalaisille suunnattu. Ruoka siis oli tuttua ja turvallista, paljolti välimerellistä. Ruoka oli ihan hyvää, mutta jokseenkin mautonta. Pääravintolassa, missä risteilyyn hintaan kuuluva kolmen ruokalajin illallinen tarjoiltiin, ruokaa ei oltu uskallettu maustaa. Siitä puuttui suola ja pippuri. Lisäksi jos jotain hyvää kastiketta oli ruoan kanssa tarjolla, sitä oli liian vähän. Sinänsä kaikki ruoat olivat aivat syötäviä.
Risteilykohteet olivat hyviä siinä mielessä, että moniin niistä ei olisi tullut tehtyä yksittäistä matkaa. Nyt satamat vaihtuivat kiitettävää tahtia, kun väliin osui vain yksi meripäivä. Minulle tuo seitsemän yötä laivalla riitti kyllä vallan mainiosti. Aivan heti en uudelle risteilylle lähtisi, mutta jossain vaiheessa voisin lähteä risteilemään toisiin kohteisiin.
Laivasta on sanottava se, että hytissä ei huomannut ollenkaan, että olimme merellä liikkeellä. Moottorin jylinää tai muuta meteliä ei matkan aikana ollut havaittavissa. Merenkäyntiä ei käytännössä ollut koko reissulla eli missään kohtaa laiva ei keikuttanut.
Risteilyn varaaminen
Persianlahti ei ole risteilykohteena lähellekään yhtä tunnettu ja suosittu kuin vaikkapa Karibia. Siksi siellä ei varustamo-, laiva- tai reittivalikoimaa ole, vaan MSC oli ainoa vaihtoehto.
Olimme varauksen kanssa sen verran myöhään liikkeellä, että hyttiluokkia ei juuri ollut valittavana. Saimme Fantastica-luokan hytin vitoskannelta ikkunalla. Ikkuna oli kyllä mukava olla, mutta omaa parveketta ei osannut kaivata, joten siitä voi mielestäni hyvin tinkiä.
Hintaa risteilylle tuli 833€ per henkilö. Se siis sisältää periaatteessa kaiken hytin lisäksi eli ruoan ja viihteen laivalla. Mitään juomapakettia emme kuitenkaan ottaneet, sillä niiden hinnat ovat korkeat, emmekä tällä hetkellä käytä alkoholiakaan ollenkaan.
Juomapaketin voisi ostaa myöhemmin laivalla. Niitä on erilaisia, myös alkoholiton vaihtoehto löytyy, mutta me emme välitä limsoista tai sen sellaisista. Juomia voi tietenkin ostaa erikseen, mikä tulee varmasti monelle halvimmaksi vaihtoehdoksi.
Buffetissa oli vettä, teetä ja kahvia koko ajan saatavilla. Aamiaisella oli myös mehuja. Oma juomapullo kannattaa ottaa mukaan, sillä sitä voi jatkuvasti täyttää vedellä. Se oli vähän tympeää, että pääravintolassa vedestä joutui maksamaan, ja alkoholittomana oluena oli vain Heinekeniä.
Varasimme risteilyn Risteilykeskuksen kautta, koska sieltä sai satasen Matkamessu-alennuksen. En kuitenkaan taida enää ensi kerralla varata, sillä maksuprosessi ei miellyttänyt.
Tarjouksen tai varauspyynnön netissä jätettyään piti odottaa, että he laittavat maksulinkin sähköpostilla ja aikaa hoitaa maksu oli kaksi päivää, mutta linkkiä ei aluksi kuulunut, mikä johti viestittelyyn asiakaspalvelun kanssa. Lisäksi epämääräisen maksulinkin saaminen sähköpostiin ei herättänyt luottamusta.
MSC:n omat sivutkin ovat jotenkin hitaan ja kökön tuntuiset, joten en osaa sanoa, olisiko prosessi toiminut sen kautta sujuvammin. Joka tapauksessa emme nyt varsinaisesti saaneet lisäarvoa Risteilykeskuksen kautta varatessamme.
Raskaana olevalle emme välttämättä suosittele risteilyä, sillä siitä aiheutui erityisesti etukäteen turhaa stressiä, jännitystä ja järjestelyä. Ensinnäkin alukseen ei oteta naisia, jotka ovat saavuttaneet tai ylittäneet 24. raskausviikon risteilyn loppuun mennessä. Merellä kun ei tietenkään ole mahdollista hoitaa synnytyksiä tai raskauskomplikaatioita.
Toiseksikin raskaudesta piti toimittaa MSC:lle lääkärintodistus kaksi viikkoa etukäteen. Käytimme Qatar Airwaysin lomaketta, mutta se ei kelvannut, sillä siinä ei sanottu asiaa juuri niillä sanoilla, joilla MSC tarvitsi todistuksen. Tällaisesta tietysti aiheutuu ylimääräistä säätöä ja mahdollisia lisäkuluja.
Risteily itsessään sujui todella hyvin. Raskaana olevalle tämä oli sinänsä matkustusmuotona todella toimiva ja helppo kaikin puolin, kun matkailu ei käynyt liian raskaaksi ja sopivia ruokia oli saatavilla hyvin.
Persianlahden risteily – Hyvät puolet
- Aurinkoa ja lämpöä myös talvella (mutta ei välttämättä hellelukemia).
- Suomesta on suorat lennot 7-8h.
- Risteilylle voi nousta esim. Dubaista, Abu Dhabista tai Dohasta, joten aikataulutuvaihtoehtoja löytyy ja voit löytää edulliset lennot johonkin näistä kohteista, esimerkiksi Dubaihin jopa 300 eurolla.
- Aikaero on vain 1-2h.
- Persianlahti on yleisesti ottaen merenkäynniltään rauhallista aluetta, joten mahdollisuudet myrskyyn, kovaan aallokkoon ja merisairauteen ovat pienet verrattuna isojen merialueiden risteilyihin, jolloin myöskään risteilyn ohjelmasta ei usein sään takia tarvitse poiketa.
- Et tarvitse viisumia mihinkään kohteeseen.
- Risteilyn hintaa kuuluu mm. ruoka, viihdettä, kuntosali ja uima-altaat.
- Näet monta kohdetta viikossa helposti, rennosti matkustaen ja suhteellisen edullisesti. Nähtävää ja koettavaa riittää!
- Bahrain, Qatar ja Emiraatit ovat turvallisia kohteita, joihin on helppo tutustua omatoimisesti.
Yhteenvetona voin todeta, että Persianlahden risteily MSC Euribialla oli kaikin puolin mukava ja kokemisen arvoinen. Mitä muuta haluaisit tietää Persianlahden risteilystä, kokemuksistamme tai MSC Euribiasta?
Kiinnostaako sinua Persianlahden risteily, joku muu risteily vai etkö menisi risteilylle milloinkaan?
Eipä ole juuri risteilyillä tullut käytyä, joidenkin vuosien takainen risteily Etelämantereelle on ainoa useamman päivän risteily. Tosin laiva oli todella erilainen, sillä se oli hyvin paljon pienempi ja matkustajia vain murto-osa. Voisi joskus tuollaista kyllä ilman muuta kokeilla, itseäni siinä vähän tökkii, että kohteisiin ei oikein ehdi tutustumaan, ja pelkään, että ne ovat sitten varsin ruuhkaisia toisin kuin risteilijöiden taas lähdettyä.